천한개조와 100분의 1초

게임시사문제

제2장 게임같은 사건은 매달 일어난다

천한 개조와 100분의 1초이기지 않으면 안돼!

(그림) 爆走デコトラ傳說
그런 상은 없지만 만약 [98년도 상반기 게임소프트, 베스트 기획대상]이라는 것이 있다면 나는 망설임 없이 [폭주 데코토라 전설 (爆走デコトラ傳說)](휴먼/플레이 스테이션)을 선택하겠다. 휴먼의 사원인 細淵哲也씨가 기획한 이 게임의 등장은 상당히 임펙트가 있었다.
나는 자주 게임의 기획에서 가장 중요한 것은 [불꽃이다!]라고 말한 적이 있다. 지금 이 시대에 웬만한 오리지날 타이틀은 눈에 띄지 않는다. 매주 10개 이상의 신작 게임이 발매되고 있는 현재, 보통 가게 앞에 진열되는 것은 아무리 괜찮은 소프트라도 금방 묻혀버리고 만다. 기대에 상관없이 지금 시장은 그러한 상태이고 게임의 기획은 다른 소프트 보다도 코스트가 비싸기 때문에 한번에 알려져 모두의 주목을 모으는 것이 가장 큰 문제다. 이런 이유로 어두운 밤하늘에 빛나는 불꽃 같은 게임 기획이 현재 [좋은 기획]이라고 생각한다.

(그림) 爆走デコトラ傳說2
그 점에서 [폭주 데코토라 전설]은 상당히 불꽃같다. 하여튼 자신의 트럭을 데코레이션한다는 목적의식이 대단하다. 의표를 찌르는 느낌이 있다. 데코레이션이라고 좋게 말하지만 결국은 호랑이나 귀신의 얼굴을 몸체에 칠한다든지 짐받이에 네온을 장식한다든지 해서 트럭을 점점 천한 방향으로 개조해 간다. 만약 국도 16호에서 서로 만나게 된다면 얼굴을 찌푸리게 하는 트럭이 될 정도로 이 게임은 다른 느낌을 준다. 게다가 게임 도중에 흐르는 BMG는 엔카이고 서브 타이틀은 [男一匹夢街道-남자라면 한번은 꿈꾸는 도로(?)]이다. 게임 잡지에 언뜻 소개할 때 이 소프트는 다른 분위기를 풍긴다. 나는 이전에 경함적이 없던-트럭 운전수라는-전형적인 블루카를 이상하게 체험하게 하는 소프트, 그래서 주목하는 것이다.

(그림) 爆走デコトラ傳說2

그러면 실재로 한다면 어떻게 될까? 그것은 이미 기대를 넘어섰다. 게임의 상식을 뒤집는 것의 연속이였다. 이 게임은 보통 레이스 게임처럼 핸들을 조작하지 않는다. 방향지시등을 점멸 시키면 차선변경을 한다. 확실히 고속도로를 달리는 트럭은 헤어핀 커브를 급하게 하면서 커브를 틀지 않으니 용케 이것까지는 생각해서 조작법을 만들었다고 생각한다. 덧붙여서 이 게임에는 인코스에서 달리면 타임이 줄어들지 않는다. 이 게임에 어울리는 설계지만 이런 것에도 기획자의 대담함이 나타나고 있다. 그리고 메인이 되는 개조. 이 게임에는 어떻게 트럭을 개조해도 주행성능은 조금도 올라가지 않는다. [폭주 데코토라 전설]는 부품을 사고, 주행 시간을 줄이는 통상적인 게임은 아닌 것이다. 개조의 결과로 플레이어가 얻는 것은 어디까지나 자신이 생각해 온 [화려하고 눈길을 끄는 트럭을 탄다]라고 하는 한심한 자존심(웃음)을 만족하려는 것이 목적인 게임이라 생각된다. 압권은 컨트롤러의 L2보턴을 누를 때 이다. 카메라가 도는 회전을 보여주는데 게임 화면에 화려한 자신의 트럭을 핥듯이 나타난다. 이제까지 레이스 게임은 하늘의 별만큼 많았지만 장시간, 전방시아를 잃어버린 게임은 전무했다. 설마 앞을 보지 않는 레이스 게임이 있을 거란 생각은 하지 않았다.

(F-ZERO X)

[폭주 데코토라 전설]은 상식으로부터 벗어나 있다. 아니 상식을 넘어서고 있다. 그러한 이단 게임이 있는 반편 다른 정공법으로 레이스의 세계를 표현한 것은 [F-ZERO X](닌텐도/닌텐도64)이다. 이것은 왜 좋은 소프트인 것인가? 그건 교과서 같은 반영이다. 차체가 벽에 닿았는가 닿지 않았는가의 정도, 인코스에 붙여 100분의 1초를 줄이는 타입의 엄격한 게임이다. 눈이 돌아가는 스피드 감으로 다른 게임을 압박할 정도이다. 하지만 [폭주 데코토라 전설]을 플레이 한 후에 이 게임을 하면 [F-ZERO X]개발자들의 노력이 정말 그 방향이 좋았던 것일까 하는 의문이 생기지 않을 수 없다. 아, [F-ZERO X]는 좋은 게임이다. 인정한다. [F-ZERO X]는 [폭주 데코토라 전설]보다도 레이스 배틀의 레벨이 높고 장시간 플레이 할 수 있다. 깊이는 [F-ZERO X]쪽이 우위를 차지하고 있다. 그래도 텔레비젼 CM에 [매초 60프레임…가장 빠른…]라고 말한다고 해도 그것에 몇 명의 유저가 [하고 싶다]고 생각아 들 것인가? [F-ZERO X]의 개발자는 100분의 1초라는 리얼리티의 추구도 좋지만 좀 더 언론에 불꽃을 지피는 공부를 하는 편이 좋을지도 모른다-라고 무의식 중 도를 넘는 걱정을 해본다.

(그림) 슈퍼 패미콤
그런데 팔리는 것은 어느것인가? 조사에 의하면 양쪽 다 약 20만 카피였다. 숫자상으로는 양 게임은 호각이지만 슈퍼패미콤 시대. 일세기를 풍미한 천하의 [F-ZERO X] 최신작과 그것과 색을 달리한 [폭주 데코토라 전설]의 판매량이 같다는 것은 [F-ZERO X]의 엄청난 고전, [폭주 데코토라 전설]의 대단한 선전이라고 단정해도 좋지 않을까? 게임에는 좋고 나쁨이 있고 반대로 그것을 [평가]라는 종축의 척도로 계산한다면 [F-ZERO X]은 만점에 가깝다. 하지만 현재의 게임유저는 종축만으로 [평가]하지 않는다. 자신의 흥미나 관심이 더해진 [좋다-싫다]의 횡축적 척도를 가지고 판단을 하는 것이다. 그 횡축을 사용해서 계산한 [F-ZERO X]는 불행히도 낙제에 가까운 점수를 얻게 되고 엔카를 듣는 트럭 운전수의 [폭주 데코토라 전설]는 한번에 올라서게 된다. 같은 의미로 [이전에 빠른 질주](레이스계 게임)중에서도 실재 국산차가 좋을까? F1엔진이 좋을까?, 스노우 보트가 좋을까? 또는 트럭이 좋을까……그것은 상하관계에 있는 [평가]가 아니라 가로로 나열된 [좋다-싫다]의 관계에 있다. 게임유저는 [평가]와[좋다-싫다]의 종횡 2축을 정교하게 사용해서 자신이 만날 소프트를 찾고 있다.

그렇게까지 깊이 파고들 필요는 없겠지만 [폭주 데코토라 전설]과 [F-ZERO X]를 철저하게 비교해 보면 거기엔 또 다른 레이스가 보이게 된다.

※ 필자주
게임의 [좋음-나쁨]만을 경쟁한다면 좋다는 것은 예전의 얘기이고 그것에 더해서 [좋음-싫음][흥미있음-흥미없음]으로 판매 정도가 결정되는 것이 지금의 게임 소프트라는 말입니다. [폭주 데코토라 전설]은 그런 시대성를 간파해서 대성공한 소프트이지만 발매원 휴먼은 99년 11월, 화의신청을 하고 말았습니다. 덧붙여서 속편 [폭주 데코토라 전설 2]는 스파이크라는 회사로부터 나왔습니다.
이것은 자금조달이 궁해진 휴먼이 시리즈 타이틀을 매각했기 때문입니다.
[폭주 데코토라 전설]은 여러가지 의미로 현재의 게임계를 상징하고 있습니다.